Наряду с появлением нового Fiesta, Ford представил свой новый, созданный специально для европейского рынка, кроссовер Kuga. Презентация состоялась за месяц до официального мирового дебюта автомобиля на автосалоне в Женеве. Основанный на оригинальном X Concept, представленном на автосалоне в Париже в 2006 году и предсерийном варианте Kuga Concept с прошлогоднего автобиеннале во Франкфурте, совершенно новый коссовер наконец-то готов к серийному производству и появится у дилеров с середины нынешнего года.
Новый Kuga основан на признанной архитектуре Ford C-Car, используемой в таких автомобилях как европейский Focus и C-MAX. Kuga представлен как в полно-, так и в переднеприводном варианте, на последнем из которых используется полноприводная система Haldex, и будет оснащен 2,0-литровым дизелем Duratorq TDCi мощностью 136 л.с. (100кВ) и максимальным вращающим моментом 340 Нм. Чуть позже появятся варианты с другими моторами, включая модификацию с первым в Европе гибридным двигателем Ford.
На вид новый Kuga выглядит чересчур компактным, и, тем не менее, он готов предложить своему владельцу много внутреннего пространства, способного вместить багаж и четырех пассажиров. Сидения второго ряда поделены в соотношении 60/40 и разработаны так, что, сложив их, вы получите 1355 литров свободного места в багажнике. При поднятых задних сидениях объем багажника составляет 360 литров.
Kuga будет представлен с двумя различными вариантами отделки салона, Trend и Titanium, которые будут отличаться различными комбинациями оборудования, технологических и дизайнерских опции. Некоторые опции включают в себя окраску «металлик», детали интерьера с цветной маркировкой, и соответствующую отделку приборной панели и панелей дверей. Системы безопасности будут представлены системой контроля устойчивости, системой уменьшения последствий переворачивания автомобиля, АБС и тормозной системой с автоматическим управлением, плюс негибкий и жесткий каркас кузова.
